Ainsi, les ventes de General Motors ont chuté de 41% en novembre, à 154.877 véhicules. Le cabinet spécialisé Edmunds ne tablait que sur une baisse de 28,2%.

Par catégorie, les ventes berlines se sont repliées de 44% sur un an et celles des véhicules lourds (4x4, pick-ups, monospaces...) de 39%. Face au repli des marchés automobiles occidentaux, GM compte réduire sa production de 32% au premier trimestre 2009, à 600.000 véhicules produits.

Ford, le deuxième constructeur américain, a annoncé une baisse de 30,6% de ses ventes de voitures neuves sur le marché américain, à 123.222 unités. Un chiffre légèrement meilleur qu'attendu, Edmunds tablant en effet sur un repli de 33%. Dans le détail, Ford a accusé un recul de 31,5% de ses ventes de berlines et de 29% de ses véhicules lourds. Comme GM, le constructeur va réduire sa production outre-atlantique, à 430.000 véhicules au premier trimestre 2009, soit 37% de moins qu'en 2008.

Le premier constructeur mondial Toyota est également affecté par la contraction du marché automobile américain. Ces ventes ont chuté de 33,9% en novembre avec 130.307 unités écoulées. Le groupe japonais affiche un recul de 31,1% de ses ventes de berlines et de 37,4% de ses ventes de 4x4, pickups et monospaces, avec 46.071 unités. Dans le haut de gamme, les ventes de Lexus ont chuté de 40%.

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