La Chine lance la première usine au monde de voitures volantes

Une société chinoise a inauguré, lundi à Guangzhou, dans le sud de la Chine, la production d’essai dans la première usine dédiée à la fabrication en série de voitures volantes, marquant une avancée majeure dans l’industrie des transports urbains du futur.

L’usine, qui s’étend sur une superficie de 120 000 mètres carrés dans le district de Huangpu, a déjà assemblé son premier module d’aéronef électrique détachable, un élément clé du véhicule modulaire baptisé « Land Aircraft Carrier ».

Ce site est conçu pour produire jusqu’à 10 000 unités par an, avec une capacité initiale de 5 000 véhicules. Une fois en régime de croisière, l’usine pourra assembler un appareil toutes les 30 minutes.

L’entreprise XPENG AEROHT, filiale du constructeur automobile XPENG spécialisée dans les véhicules aériens, a annoncé avoir déjà reçu près de 5 000 commandes depuis la présentation de son prototype. Elle prévoit de lancer la production en série et les premières livraisons dès 2026.

Le véhicule combine un module terrestre à six roues, surnommé « vaisseau-mère », et un aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL), capable de se détacher pour effectuer des vols autonomes. Ce modèle innovant offre des modes de vol automatique et manuel, avec une planification intelligente des trajets et un décollage et atterrissage entièrement automatisés.

Mesurant environ 5,5 mètres de long, il peut circuler sur les routes publiques avec un simple permis de conduire standard et se garer dans des espaces classiques, facilitant ainsi son intégration dans les infrastructures existantes.

L’émergence de ce type de véhicule intervient dans un contexte où l’industrie de la mobilité aérienne urbaine (UAM) connaît une croissance rapide, plusieurs entreprises à travers le monde cherchant à intégrer les aéronefs dans les réseaux de transport urbains.

Ces véhicules, destinés à désengorger les villes et à réduire les trajets terrestres, pourraient transformer en profondeur la manière dont les citadins se déplacent, même si des défis réglementaires et technologiques subsistent avant leur adoption à grande échelle.